クラウン

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トヨタ・クラウンマジェスタ 試乗インプレッション 走行編

・こう言う高級車だと皆ベタ褒め傾向にあるのですが、 良くないとこは良くない、とハッキリ言ってくれる所は好感持てましたね。 ・見かけが格好いいと思う。結構好き。 ・高級車のイメージ ・このカラーはかっこいい ・いいね‼ ・中国語では「皇冠」...
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【DST】トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス vs BMW 440i グランクーペ Mスポーツ(ハイスピードライディング編)【DST♯121-03】

・人の話を聞けよジジィ ・ランフラちゃん! ・リアが22はい!スポーツにしてくださーいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ・はいっ、スポーツにしてくださぁい ・ブレーキローターなどの低消耗性を優先させ...
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トヨタ 200系クラウンアスリート キー抜き忘れ音・リバース警告音

・トヨタの内装、音、ナビの声すべて好きです 好きすぎてトヨタ車以外乗れない体になってます^^; ・祖父が200系クラウンに乗っていて子供の時からずっと聞いてきたのでこの音を聞くととても落ち着きます。 高評価押させていただきました。 ・かっ...
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トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーンG 2015/10 MC

・新型はロイヤルが無くなり、とても残念。やはりクラウンはロイヤルこそ本流! 新型はクラウンではなくて、別の名前で出せば良かった。 ロイヤル復活を望みます! ・mc後のこのロイヤルはマジでカッコいい ・最終型のクラウンロイヤルですね。 新型...
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【V-OPT CH.】新型15代目クラウン試乗レポート

・最近思うけど、日本で乗るならクラウン最強かも。 ・型落ち乗ってるけどクラウンモデルは全てカッコいいと思います。 型落ち型落ち言わないでください… ・レクサスよりクラウンが好き! ・シーケンシャルウインカー最後の...
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【DST】トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス vs BMW 440i グランクーペ Mスポーツ(ウェット旋回ブレーキ編)【DST♯121-05】

・クラウンは快適性のある車だったのにニュルのせいで今では全く違う車になってしまったな ・ニュルで開発したのでは無く日本で開発した状態からニュルでテスト走行しただけですよ。 ・レジェンド のコスパがいかにいいかわかる動画だ・・・買えないけど...
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【動画】トヨタ・クラウン3.5 Gエグゼクティブ 試乗インプレッション 車両紹介編

・全幅上限1800mm、現代の衝突安全基準、そして3人乗車しても快適な後席という、カーデザイン上で絶対的に不利な制約を満たしつつこの端正なデザインにまとめてきたトヨタを叩く意味がわからない。そりゃもう10cm全幅を足せば当然さらにカッコよ...
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トヨタ新型クラウン2.5G詳細チェック!

・国産のFRセダン少なくなったよなぁ・・・頑張って欲しいわ ・ステアリングの安っぽいデザインとドリンクホルダーの構造何とかならなかったのか? ・いつかはクラウン。ステーションワゴンでないかな ・車幅を1.8をキープしたいのはわかるが、相変...
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生産現場の想い「”最高のクラウン”をお届けするために」

・クラウンは、いじり倒すより、この人たちが仕上げたままの純正で乗った方がかっこいいかもしれない ・На заводе чище, чем в наших больницах)) ・従業員が最高と思ってる事がいいやん。良いもの作ろうとしてる...
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【試乗】トヨタクラウン2.5Lハイブリッド2WD Sグレード“C-package”試乗レビュー【ユーストカードットコムだけの特別動画】

・買いました ・次はオデッセイハイブリッドアブソルートEXを試乗してほしいな〜! ・トランクスルーがないとは静粛性を高めるためですね ・正面ずっと見てたらキモイ