ブレイド

・マスターＧ。後期モデルのオーナーさん？ 前期ならお得なマスターもあるよ。 このプラットフォームがあるから、ジオも出来たんだけどね。 ・@TXTiag 異例ですが、加速性能は煌びやかで速いので、本来のドライビングの楽しみを味わえる一台です...

・2000rpm以下で、十分な高速クルージングが可能ですね。 ・3.4も4WDなら完璧だったんだが ・これは3.5のマスター? 2.4のほうには乗ってたことありますが、急な上り坂でも2000回転くらいでモリモリ登ってきましたよ。高回転の伸...

・・トルク21.5kgf･m、最高出力（馬力）146.7PS。 ・で、何馬力あったのかが知りたい

・リスが出てくるCM小さい時みてすごく記憶に残ってる！ ・２代目オーリスカッコイイですね ・3:45 からの、ブレイドのCM曲だった井上陽水のMake-up Shadowが渋くてカッコ良すぎる。 ・今だと批判くらいそうなCMだな ・友達の...

・2.4でも十二分なのに3.5とかもうお茶吹き出すレベルw ・遅いとか言ってるやついるけどスポーツカーじゃないからね ・よし 、3.5マスターにスーパチャージャー付けようw ・🇵🇾 ・同じブレイドのマスターはまた違った加速をするのであった...

・@kotoyo710globe 前期と後期ではかなり違いますが、発表時の模様が分かると思います。

・今は中古車で100万円で買える！？(笑) ・高級コンパクトハッチバック買うならティーダにするかな ・2AZ-FEはいまだに採用され続けているトヨタ傑作エンジン

・steering hard

・こういうアホみたいな(褒め言葉)クルマ作りしてた頃のトヨタに戻って欲しい。 ・全長4.2m、車重1.47tの想像を絶する最強スペック車。選ぶならハンドブレーキ仕様の前期型。手放さないオーナーが多い。 ・これ四駆ならアリなんだよな…(雪国...

・ブレイド乗ってる人は、次の後継車種にみんな困ってるって聞いたな ・v6の3500㏄を載せた「マスター」ってのがありました。　懐かしい ・ネッツや車種専用エンブレムはフロントだけですよー リアはどんなトヨタ車でもトヨタです。 ・今これのG...