カルタス

・プレーンでシンプルで、でも貧乏くささがない。 当時、大手メーカーがメッキで飾り立ててたのと正反対。 欧州車みたいだなぁ。 ・ピカピカじゃんか Σ(ﾟωﾟ) ・カルタスは、免許取得した時に親から貰って乗りました。 5ドア1000エレニー　...

・Awesome! lol that charade Turbo is exactly like mine . white 3 door, high roof with sunroof too

・価格を抑えた良い車だとおもう。ただ、この当時のスズキの普通車ってもっと安いエメージだった　3ドアカルタスは凄い安かった気がする ・GMと共同開発した国際戦略スモールカーの2代目

・2回目のマイナーチェンジモデルのカルタス。外装の一部が変わってましたね‼️

・流石にこのCMを流している同時期にやってるドラマで舘さんが他社の高級2ドアクーペのハンドル握るわけにはいきませんよね😅 ・小型車カテゴリーへの挑戦

・ツインエンジンも良かったな ・SUZUKI was on top of the game. ・Suzuki The Best!!!

・0:22 ここのテールはイグニスに 継がれたのか…

・GMと共同開発した国際戦略スモールカーの2代目 ・一見、質素に見えるけど 実はサイドドアビームの形状は、 このクラスにしてはかなり大型な ものが使われていた。 おそらく海外需要も 想定していたからでしょうけど、 そのせいか軽量なボディ...

・細かい事を物凄く省略して言えば、要は4本タイヤの「GSX_R」と言う事でしょうか？ 初期のカルタスはリアサスが何と板バネのリーフ式だったのに、2代目はバブル期の為か四輪ストラット式と、細かい部分に於いてスズキの「本気度」が垣間見えます...

・エスクードのせいで影が薄くなった車。 ゲームに収録される姿もみなくなった。 ・VTEC+スーチャくらいで驚いちゃダメだよ、日本では過去には｢ツインエンジン｣のカルタスも存在したからね(,,•﹏•,,)