・すごい！
軽自動車で 10万キロ以上もなんて。
・んー快適に2人乗るのならエブリイ一択ですね。
・単車が乗るのは、いいですね🎵
・カップホルダーはヘッドレストにつけるミニテーブルタイプがオススメです。畳んでおけば後座席を格納するときも邪魔にならならいし、車中泊にも重宝します。
・エブリィの、お・か・げ！(cm
・通りすがりです。
エブリイ、やっぱりいいなあ！
・リッター18！？
エブリィそんな燃費いいんですね！
・2stの音はたまりませんなぁ
mtって事や乗り方もあんだろうけど
18k超えは凄いな。
何処に重点を置くかだよね
前乗ってたけど軽でバイク積む車中泊するってなると
エブリ1択だったしね。
・とてもわかりやすかったです。あと、ターボの有無について解説して欲しかったです。故障については、１８万キロ持てば十分と思います。しかし、４年で１８万キロはすごいですよね？
・オイルフィルターの交換は無しですか！
ウチは、エブリイのDA62Wを使っております。
シートは、ビニルシートが、清掃がラクですよね。
私は、チャイルドシートの「キックガード」を使ってます。
・動画楽しませてもらいました！
ご存知かと思いますが、エレメントは交換をオススメします。2回に1回は交換するべきです。何故かといいますと、エレメントにゴミが貯まるとOILの通りが悪くなる。その為潤滑不足を防ぐためバイパスバルブ(迂回路)を開き、汚いOILをそのままエンジンに潤滑させます。いくらエンジンOILを交換してもエンジンにとっては負担になります。これからもお車を大切になさるなら是非検討してみて下さい。長文失礼しました。
・私も同じ型色の4WDに乗ってます。
走行距離は6万キロくらいです。
4WDターボだと、燃費17.6K/L位ですね。
使い勝手とても良いですね。満足してます。
・もう４年か～ かえってターボのほうが燃費がいい これが4ATだと伸びない
・コーヒーの件めんどくさい妻さんですね
・使い倒すと リアサス が弱点な気がするんですが？
・リヤシートでコーヒーを飲む件について質問ですが、この車はタイヤの空気圧が2種類記載されていると思うのですがリアシートに人をのせるときはどちらの空気圧にされていますか？
・職場の人がエブリのってます。ミッションが気に入っているみたいです。
・18万すぎて
足回り 底つき
とか、劣化感じますか？
・初めまして！
N－VAN二駆のターボ乗ってますが確かに後部の全長は少し足りないですね。
一人旅なら助手席も含めて平になるので身長2mはいけますが(笑)
ターボで燃費18Lは凄いです。Ｎ－VANはたーぼにMT設定が存在しないしS660と同じMTなのでMT欲しかったのですが。CVTですがリッター13くらいですかね(；ᴗ；)
嫁がエブリイワゴンに乗ってますがバンとの違いがよくわかって参考になりました。
・お疲れ様です。なかなか完璧な車はこの世にはありませんね、一つ二つ位は欠点が無いといけないと最近思いますね、毎日乗っていると逆に調子がいいですね。(笑)
・毎日乗る車は走行距離が伸びても調子良いですよね
かなり昔ですが、8万Km走行のマーク2を貰って、トータル16万Kmまで乗ってました。
オイル交換は年に1回くらいしかやってなかったです。
・うちのR2も19万ｋｍ超えてノントラブルです。オイル交換は下抜き、自分で交換しています。オイルフィルターは目詰まり起こしてしまうと、迂回して循環する構造らしいので、たまには換えたほうが良いかもｗ
・同じのに乗っていて丁度4年経ちました。
こちらは10万キロオーバーです。
高速巡航で回転が低いのは楽ですね。
当方、1速ギアに入れにくいのですが、どうですか？
・このDA17Vのメーターは
交換って純正ですか？
・オイル交換だけ？エレメント交換無しで、この距離でオイル減りませんか？
・私もエブリィバンジョインターボ5MT買いました。
ギヤの入り渋く無いですか？
まだ100キロ程しか走行してないのですが
慣らし運転が終わる頃にはスムーズに入るようになるのかな？
・走り過ぎじゃね？ そんなに乗り回す時間が有るなんて余程のヒマ人なのか？ 仕事してる？
・私も６４Vのマニュアル車に乗ってまして。
１か月４５００キロで２か月で９０００キロ走ってオイル交換というのは、ターボ車にしては交換スパンが長い印象ですが、
結構イケるもんなんですね。参考になりました！
クルマ屋では３０００キロごとに交換を勧められているので取り敢えず交換してますけど（フィルターは2回に1回）
クルマ屋の儲け？？
・エブリィかNバンか迷ってる人へ。必ず試乗をススメます。クオリティがケタ違い。明確にエブリィは商用車、Nバンは乗用車感覚です。エブリィFドアなんか走行中、取付剛性不足でガタガタ。Nバンの助手席なんか戦車のような重厚感。
