・ご質問に回答します
①乗車人数は大人２名です。
②昨年１２月に撮影したもので、寒いので暖房は入れての撮影ですが、使用したミライースのグレードは「Ｘ」でフルエアコンではありません。
以上です。
・コメントありがとうございました。また、参考となるご意見を頂戴し、今後の動画編集に反映させていきたいと思います。 なお、これ以外にもＹｏｕＴｕｂｅへエコカー実証記録（ミライース、ホンダフリード）、昔の８ミリ映画変換、バイク等２１本投稿しております。検索「jiji2011systera」で表示されます。 動画意外には、「何かお役に立つページ」として、旅館ホテル宿泊記、皐月盆栽記録、自動車税の解説（例：登録自動車と軽自動車は法律上の課税期日は同じでも、取り扱いが違う・・・軽の場合届出が１日の差で１年分課税と、０円で乗れる？）等、参考になるものがあるかも知れません。 一度覗いてみてはいかがでしょうか。こちらの検索は「団塊のjiji
」でＴＯＰに表示されます。 大変参考となるコメントを戴き、ありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。
・コメントありがとうございました。 当初は高速80ｋｍだと思い、これによる撮影・編集を行い投稿したところ、コメントを戴き100ｋｍであることが判明し、現在の投稿動画は再編集したものです。 このため、撮影は80～90ｋｍを主体に撮影しておりましたので100ｋｍ以上の画像はありませんが、実態的な話を申し上げますと①関越高速は80ｋｍで、②北関東自動車道と東北道は90ｋｍで、③常磐自動車道は100～130ｋｍで走行し（撮影の時に90ｋｍ前後まで落とす）ました。 平均すると90ｋｍくらいになるかと思います。 ※このときの撮影は新車から1800ｋｍ未満でしたので、無理はしませんでした。 なお、走行記録はエコカー実証記録でＨＰ（検索は「団塊のjiji」）にありますので参考に閲覧いただければと思います。 只今二輪にはまっており、こちらの動画を作成中です。 大変参考となるコメントを戴き、ありがとうございました。今後ともよろしくお願いします。
・コメントありがとうございました。 コメントをいただいてから考え、自分なりの参考意見を申し上げたいと思います。 ①低速での燃費は良いとのことで、車両システムには問題は無いといえます。 我が家の車はご近所走行だと20ｋｍ/Ｌ前後が精一杯で、エアコン使用では更に下がります。長距離の場合は良くなりますね。 ②高速での平均速度は90ｋｍ/hで、常にグリーンが点灯してましたが、110km/h前後からブルーに変化し悪くなるようです。 100～120km/hでは相当落ちると思います。 燃費を重視するなら80～90km/hですが、我慢できますか？ ③フルタイム４駆で車量重量が790ｋｇ、私のイースはＸで２駆、730ｋｇで差が60ｋｇありますね。 １人乗車でも常に１人分の重量が付きまとっているのも原因と考えられます。 燃費技術はどこのメーカーでもいかに車重を軽減するかで苦労してます。 北海道では４駆は絶対必要な装備、多少燃費が悪くても安全運転のためには致し方ないとことです。 なお、自作ＨＰでエコカー実証記録を詳しく掲載していますので、参考になればと思いご案内します。 検索は団塊の「団塊のjiji」です。
・ミライースのもっとも効率の良い速度は概ね60-70km/h(体感)であり、他の方が云うように高速走行は本当に向いていない車です。私は夏場、クーラー無しで長距離移動を重ねてゆくと、26km/lを記録しましたがこれも下道の結果です。高速を使う場合は燃費がひどく落ち、20km/lまでに低下します。
・あっちなみにメーター誤差あるからメーター80指していても実際の速度は75だったりする。僕の子はエコ一辺倒すぎて下道オンリーなんでちゅ。
・やっぱり一般道向きだよなミライースは。
高速じゃギア比が軽すぎてエコカーの座を明け渡すんでちゅ。
80㌔出すと燃費低下も目に見えてくるな。100出すと20切るんじゃないか？
・燃費測定するなら乗車人数、エアコンを使用したかを説明してくれないと
無意味になる。
・せめて100km/hで走って計測してくださらないと、現実味がないです。
高速で100km/h出さないで走ると言うのは…。
