・清水さん無言なのに、呼吸音だけの音声をしっかり入れているあたり、編集に関わったスタッフの悪意を感じるw
・プロが無理っていうなら素人走れねぇだろうな
・10:41横滑りに焦ってステアリングのハンズフリー通話ボタンを押してしまった清水氏
・8:56 おぉ何だこれアッー！
・皆さんわかってないですね。
この企画は清水さんを闇に葬りさる
おっと誰か来たようだ
・真っ直ぐだけが速けりゃいいっていういかにもアメリカ人が作った車だよね
・清水さん自身がターボなのかなぁ〜。加給音が聞こえる。
・清水さん 変な呼吸してるね。HONDAは開発できる人が居なくなったんだね・・・・。
・ピットアウトで事故りかけてんじゃん笑
・NSXスタートした直後なんだこれｱﾞｱﾞ-!!くそワロタ
・NSXのエンジン音、カッコいいなー。
でも全てにおいてGTRの勝ちですなー。
・見た目はNSXの方が速そう
・ホンダ信者としては悲しい結果😢
これからどんどん改良されて完成形NSXに期待するしかないね。
・nsx危なすぎ
走る棺桶
・13:11鼻からフーン
・11:04 鼻水垂れてるww
・清水さんがこんなに慌ててるのを見るのは初めてだよ
・NSXはジャジャ馬どころか、危ない車みたいですね～、鈴鹿で走れば大事故起こしそうですね。GTRは流石ですよね。
・おっさんの過吸音がスゴイ
・鼻息やばい
・坊主がポックポックお経を詠む車w
新型NSXっw
・ここでベスモ内の中谷さんの発言をひとつ
「エンジンに100万かけてもタイヤ1万ケチったら意味ない」
・4WDによる安心感安定感を売りにしたいのなら、もっと熟成してから、ださなくてはいけなかったんではないかって思います。
・清水さんほどのプロドライバーがここまで酷評するとは。
・サーキット走行なんてしたことないけど、動画みててもNSXで全開走行するのは、かなりの恐怖感が伴うのが解る。この仕上がりはホンダが狙ったものなのかな…だとしてもタイムが出ないのは、いただけないな。
・GT-R誤発進ワロタw
・NSX外から見ても挙動が変だなぁ
・サイズ感が全然違うなぁ。NSXは美しいなぁ〜。GTRの威圧感もすごい
・昔のホンダはどこいった？本田宗一郎のホンダはどこいった？
いくら俺がホンダ好きでもこれは納得出来ない
・どっちも良い車なのは分かるんだけど、俺はGT-Rの方が好きだな。GT-Rの方がまだ日本の古き良きスポーツカーの名残がまだ残っていて雰囲気がある。NSXは完全に日本のそれとは違う別物になってしまった感がある。
・若い頃からみてますけど、清水選手のタコ踊り初めて見ましたヨ
・鼻息および心拍数危険な状態ですね。
・清水さんがNSX乗ってこんな声出すとは思わなかった
・清水さんがこんなにワーワー叫んでるのは、25年前のベスモでのRV車バトルで、デリカのロールにびっくりした時ぐらいかもしれない
・なんで寝ながら運転してんの？
・何だこれ あぁー！！
何だこれ わぁーー！！！
w
・当時見た時は、なんでNSXこんなんなったかなぁ〜…感が否めませんでしたね。
HONDAに甘いガンさんですら、ボロクソ言ってたくらいだから相当酷かったのでしょう。
酷評に焦ったHONDAがマイチェンは自分達でやると言って足回りやら電子制御を変えてかなり良くなったみたいですけど、手始めの頃のNSX買った人は可哀想だなぁと思います
・なんだこれぇワアァァァァァアッ！！wwwwwww
・新型nsxフロントに駆動力かかってるんじゃないの？
それでこんなピーキーなの？
ヤバいな
・R8好きすぎてそっちが気になっちゃった
・Godzilla still KING of Japan!!
・HONDAはエンジン屋、シャシーは作れません
・It’s like how it behave on GT sport, NSX looses grip so easily that make you fight the traction instead of the track it self.
・10:41での挙動もヤバい。
・ハイブリッドにこだわるからこんなクルマになる。
・様々なメディアのインプレで同じような動きしてるけどNSXのこの挙動はあまりにも危険すぎる。プロが乗れませんって言うぐらいだからよっぽどだよ。
それはF40みたいなハイパワーを電制デバイス無しで走らせることから来る、ドライバーがある程度てなずけられるピーキーさと違って、ドライバーの意にまるで反した動きをする危険性だ。
・このNSXがR35のように10年開発されるとは思えない。3-4年販売して開発中止の未来が見える。
・すげーな。35の後に同じ感覚で運転したらすぐ死ねるな。
・ヤバイね、この挙動は・・・な車売るなｗ
・オッサンのエンジン音凄い
