・＜Legend 『いいじゃん』
＜LS600h 『なにぃ～～』
がすべての動画だと思います。参考になります。
値段差は約2倍なのでLegendそうとうコストパフォーマンスいいですね。
・レジェンドかなりいいですねー
・レクサスダメやん・・・
レクサスでこれならトヨタ車とか・・・
・さすがSH-AWD
・LEXUS酷いなw
サイテー
・レクサスより、LEGENDの方が、１０年先を、行っているね👍
・後はデザインかな？レジェンドは
・途中で足し算間違っているからレジェンドさらに1点高い。
レジェンドほしいな
・レクサスごみやな
・レジェンドって国内にオーナーいるのかってレベルで見かけないな
都心住みだけど見たことないわ
・TOYOTAなんて何にも考えてないんだよ！
雪道で社長のレクサス運転したことあるけど、
カーブの最初はアンダーなんてモンじゃない、前輪の操舵が完全に抜けてまったく曲がらないのに、速度が下がったらフロントヘビィーが効いて、急に前輪がグリップして思いっきりケツ振ってスピンした。
Sクラスも5シリーズも7シリーズも雪道で乗ったけど、レクサスみたいな挙動にはならなかった。
レクサスは「高級車？」「フラッグシップ？」
あんなモン高級車でも何でもない。デカいリヤカーの上に応接室を乗せただけ！
いや・・・というか高級車がどうあるべきかという事をTOYOTAっていう会社は履き違えてるよ・・・。
・組み立て工場のトヨタが露呈したね。
・これ見るとレクサスの酷さがよくわかりますね。
自分もホンダ車買いました。
レスサス？何それ？
高いだけのゴミ車じゃないの。
っか基本トヨタ系嫌い
・レクサスって・・・トヨタ独自がこんなもの？？？
・ハンドルの切り方 力の入れた方が
全然違う
・てかハンドル切る速度が全く違うのはなんでなのこの人。あんなに切ったら曲がらなくない？
・６００Hないしは４６０がいつ発売された車かわかってんのか？笑
レジェンドが１歳なら４６０は７、８歳だよ・・・・ダメだねっていわれても困っちゃうわ
・車体重量がレジェンドが2000㎏程度なのに対して、LS600ｈは300～400㎏は重い。
物理的に言って重い車が止まりにくいのは当たり前であり、とくにＷＥＴなんてその傾向は顕著に出るだろう。
そういうところの考察が全くできてないんだよな、このおっさんたち。
