・車自体は同じなのに何故スズキではなく日産で購入したのですか?装備や価格が違うからでしょうか?
・格納式コンビ二フックはいいですね。
旧モデルのは位置が悪く、使い難いですわ。
別の場所に、フックを貼ってます。
・Prise plz
03014589141
・納車おめでとうございます！羨ましい！自分はバモスに乗っていますが消えるので・・・
Nバンは全く期待外れ。小さいものは小さい！クリッパー自分もおおいに検討します！
・Bhi is nbr par cal kro ya AP apna nbr do 0300 2517083
・일본diy 역시 아기자기 가성비짱 많이배운다
・100万のやつだね
・03214079895
Muhammad Aslam
・すごく参考になります！
・私はこれの４速オートマを購入する予定でいますね。
装備品など参考になりました。
・DG 17V乗りですけどホントはDR17のこのGXが良かったん
仕事でまぁ選びづらくて
納車おめでとうです
ワタシは神戸でもどこでも行くよー
車中泊はリヤにマット敷いても良いし
シート倒しても良いし
ウチはシート倒して後ろの
ユーティリティーナットを生かしてタペストリー着けてるんでタペストリー眺めて寝ます
高速のパーキングはよく寝れるよー
・スズキと日産ではグレードに差があるのでしょうか？
うちの妻がＤＡ１７ＷのエブリイワゴンＰＺＳＰ乗っているのですが、そこまで充実装備はいらないのでバンで改造したいです。
ただ、残念なのはターボにはパートタイムの４ＷＤがないことです。
・初めましてです。俺もクリッパーバンです。グレードがクリッパーDXGLエマです。5GAS4WDです
バックカメラ、ナビ、標準です
・こんばんは！ 此れから 色んな アイデアだ 車中泊仕様に してくのですね 楽しみが 無限に 広がっていきますね。 そうそう エブリー と どこが違うんですか？！ ナビは？！ 使わないの？ 車中泊仕様 いろんな人の 見てますが エブリーは 人気車種 ですね。 !(^^)!
・こんばんわ これは貨物の？？GXですか？？
・前部と後部のギャップが凄いですね。シートに座るとバンとは思えないほど快適だけど、荷室はモロにバンですね。マイナー前のハイゼット・カーゴのクルーズターボ乗ってたけど、荷室もワゴン並みでしたよ。純粋なバンタイプに比べれば狭いけど、後部座席格納したら4トントラックのタイヤ6本余裕で積めます。積み込みはゆるくないけどね（笑）
あと、荷室にメンテナンスハッチは勘弁して欲しいですね。次のモデルチェンジでは改善されることを期待しましょう。
・クリッパー（エブリー）はイイ！スズキのOEM車だけど マニュアル5速ターボ車で120万を切る 更に商用車登録なので税金安いし内容はワゴン並み しかも2年車検といいことずくめ💙次は買うつもりでいます。😄
・昨年1月にDA17Vの4WDターボ4AT車を購入しました。当方は降雪地ですので4WD、高速利用が多いのでターボにしました。4ATにしたのは自動ブレーキ装着すると横滑り防止機能が付くからです。色は黒、ドアハンドルが黒なので(ワゴンの部品を使えば同色に出来るようですが)。ユーティリティナットは、下の4ヶ所にホームセンターでM6ネジのフックを買って荷物の固定に。上の4ヶ所はホームセンターでイレクターパイプを組んで物をぶら下げたり、ネットを張れる様にしています。純正で買うよりはるかに安いです。
・男はマニュアルだから
良いねマニュアルウチの奴は
ニスモのシフトノブ使ってます
・4年前のクリッパーと比べたら、だいぶ改良されています。足踏み式パークブレーキでなくなったのは○です。
後は左ドアミラーの下側の補助ミラー、ドリンクホルダー等つかいやすそうです。
夜間バックするときのライトが暗すぎたのは改良されたのかな。
